Alice In Wonderland Cd-rom

Gemeinsam zum ersten 100er in diesem Jahr

Finally ist gutes Streckenflugwetter! So beschloss ich am Donnerstag frei zu nehmen und gemeinsam mit Philippe auf Kilometerjagt zu gehen. Die Prognose war super guter Temp.gradient, Basis 3000m und schwachwindig. Was will man mehr?!

Wir starteten relativ spät, philippe kam gut weg (wie immer ;-) und wartete über dem Niesen auf mich, während ich ungeduldig Knoten in den Leinen löste. So flog ich etwas später los und konnte so gut verschieden Linien der Vorausflieger (darunter auch Phillipe) beobachten.
Wir flogen die ersten 25km nur gerade aus. Am Albristhorn habe ich zu Philippe aufgeschlossen. Bis nach Lauenen flogen wir gemeinsam, doch nach einem Spülgang drohte für mich schon bald das Aus. Mit I found the hand brake on the central valley of a hose.
Pic Chaussy Just before we were back together. It was very difficult Philipe over the snow fields to be identified.
Pic Chaussy track was due to a blockage to fly comfortably.

Back in Gstaad, I lost my wing man in the field of view and decided to fly alone on (sorry). After the wash-hand drive, I found myself 100m above valley floor :-( my curse words are probably detached from a hose back :-)

on sneezing we went deep to Interlaken and via Morgenberghorn and Schynige drive to Grindelwald. Sorry, there's has not Pfingstegg served. So I ended up happy after 127 km in Grindelwald Grund. Philippe also flew 121km.
Chrigel flew only a 255km FAI triangle

track on google earth:
-> Philippe
-> Mario

sneezing-Pic Chaussy Gr indelwald

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Swiss Cup Salève - 3 and 4 May 2008

After great flying conditions in eastern Switzerland on the last Swisscup in Wasserauen we were excited to Salève. Good spirits and with a great weather in the bag is Mario and I made early on Saturday morning on the way to Geneva. The expectations were grown, as the day before a pilot was launched from Salève landed in Interlaken (just under 150 km) is (and this in a day at the Interlaken were nearly impossible for larger ones).

After the trip to the Salève it was called then wait for now. The wind did not come from the West, as announced, but Northeast ... so downwind at the start, and hardly any thermals. After the briefing was postponed again and again back then so it went from 15.00 release it slowly. (Sorry, not for me - I have demolished my GPS at the start was thus no longer be valid run Grrrrr established when ..! Flight school could hire me in the evening on Sunday with a replacement unit - many thanks)

The conditions were still noticeable by the wind and weak thermals not easy!. Set on, five buoys. On both sides of the Salève or slightly in the area. No one managed it to the goal (the task still remained valid). Most made it the pilots who had dared to start early.

On Sunday, the conditions seemed a little better. The first clouds formed early on and the wind was much lower and better from one direction. Nevertheless, wanted no right Thermik einstellen, und wieder hiess es warten.

Der Airstart wurde dann auf 15.15 festgelegt. Ein früher Start war diesmal nicht die beste Lösung. Frühe Starter hielten sich die erste halbe Stunde nur sehr knapp auf Startplatzhöhe. Als ich kurz von 15.00 startete kam die Thermik dann langsam in Schwung. Schnell wurden wir einige hundert Meter über Starthöhe gespült und konnten die erste Boje ganz im Südwesten des Salève Vollgas anfliegen und problemlos erreichen. Danach gings zurück auf die andere Seite der Hügelkette. Die zweite Boje lag über A nnemasse schon leicht im Flachen. Entsprechend tief kamen wir zurück an den Salève. Nahezu alle Piloten landeten dann zwischen 25 and 30 kilometers have (including myself). Locals Only two managed the almost impossible task, and flew the ready.

is in two weeks a friend in Frutigen. Travel with us as locals ;-)

(Photos: http://www.vol-libre-geneve.ch )

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Swiss League Cup 1st Schiers

Since the 2.Task was canceled by the Swiss Cup, organized the League boss Martin Scheel ado a run in Prättigau.

air start was only 14:20 so it was the task short and simple.

I started early and went quickly up to 3000m, where some are already waiting at the base.
Wir hatten noch 30 min bis zum Luftstart und so beschloss ich runter in "wärmere" Luftschichten auf 2000m zu sinken.

10min vor start drehte ich wieder hoch, Ich wusste mit 2m/s benötige ich etwa 8.5min bis zur Basis. Mein Plan ging fast auf, aber mein Vario verstummte. Das Feld an der nähe Basis konnte noch knapp die Höhe halten. wir waren zu dritt auf etwa 2500m und versuchten im Teamwork fieberhaft Thermik zu finden.

So startete ich halt mal wieder tief. Das Race war enorm schnell und es war sehr schwierig ja fast unmöglich aufzuholen. 2mal aufdrehen und nur noch gerade aus beschleunigt, was für ein fliegen!!! nach 15min hatte ich mühe noch richtig zu Beschleunigen (kälte, schwindende Kräfte). So stand ich mit beiden Füssen voll im Stampfer bis mir den Schirm dreimal "zämekruttet het" und so habe ich etwas gas rausgenommen. Ich konnte einfach nicht mehr den Schirm ausgleichen. Ich beendete diesen Speeeeeeeeeeed Task als 34. Gewonnen hat Urs Schönauer und benötigte für die 44km 55 min was einen Durchschnittgeschwindigkeit von ca!!! 48km/h !!! entspricht. ich hatte "bescheidene" 35 km/h. ;-) und eine maxmimale Höhe von 3'300 m.ü.M.

Rangliste: Overall
Fotos: azoom
Fazit:
1. zweimal überlegen zu sinken (thermik zuverlässig?)
2. wärmere Gloves
third Muscle Training!!

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Swisscup Wasserauen OGO

On 26 April's was finally ready and the first Swiss Cup in 2008 could be carried out. At 9:30 I met up and Philippe in Wasserauen. A little sleepy but in a good mood we were looking forward to the imminent duck day.

It was announced a short task of 44km and 7 buoys, fully motivated, I typed "aimlessly" around on my GPS.
With fresh wind from the rear right and 10kg water ballast, is not an easy start. Well somehow I came away with a decent hose ;-) we went to the base. Unfortunately I could not hold the amount until the start and injected about 100m lower than the field los.Unglücklicherweise was my accelerator, not mounted on one side (... but I'm still extracting controlled?).
both of the first buoy, I had to make as much height and could observe the different lines. I took the direct line and was proved right, and I floated to the buoy and crossed 10m reserve a ridge just before the turn.

It surprisingly won against Stefan Schmocker Chrigel Maurer and Stefan country. There were 49 of 61 participants to the goal and I am happy with my 31 rank. (.. But as yet Währe more ...) no, no, all the time I learned a lot ;-) Philippe flew half except Kongurenz training and saved his strength and tactics for our home race in Frutigen.

Overall Ranking

Photo: www.fga.ch/